Karácsony előtt már csak egy versenyen veszel részt a Mogul Csapattal.
Ismét a Kiskunlacházi FRT Kupán, folytatod a versenykilométerek gyűjtését.

- Ez az év utolsó versenye, viszont a bajnokság még március 14-ig tart.
A körülmények mások lesznek, mint az eddigiek, főlegaz előreláthatólag hideg idő miatt, de már nagyon várom.

Az FRT Kupán is versenyenként változtatják a menetirányt. Ezt miképp tudod feldolgozni?

- Szerencsére már az eddigi versenyeken mind két irányban vezethettem, nézegettem a mostani pályarajzot, és úgy érzem jó kisizgalmas verseny előtt állunk, technikás lesz a mostani pálya.

Rég ültél már versenyautóban. Elég-e a két edzőkör, hogy a hosszú kihagyás miatt hozzá szokj?

- Sajnos ki kellett hagyjak 2 versenyt, legutóbb a Mogul csapatnak, és Fekete Lászlónak köszönhetően vezethettem egy FormulaRenault versenyautót a Pannóniaringen, igaz azóta eltelt egy jó pár hét, viszont igyekszek megtenni mindent hogy akihagyás ne érződjön a köridőimen. A két edzőkör nem sok, viszont arra elég, hogy többé-kevésbé összerakjam fejben a pályát,és visszaszokjak az autóba.

Most úgy néz ki nem fog esni, viszont hideg lesz. Ilyenkor milyen állítási lehetőségek vannak a jobb úton tartás végett aTigrán?

- Az alapbeállításokat, a Mogul csapaton belül, a Nivo Motorsport végzi még a verseny előtt, a gumiválasztás sem egyszerű mosta hideg körülmények miatt. A helyszínen esetleg guminyomást, illetve fékerő eloszlást tudunk állítani, ami befolyásolhatja az autó vezethetőségét.

Végül, a négy futamod miképp szeretnéd teljesíteni? Van-e előre kigondolt terved, esetleg navigátor, aki segít?

- A navigátorom Iványi Norbertnek lesz, illetve egy-egy ilyen versenyen rengeteg segítséget kapok még Fekete Lászlótól acsapat vezetőjétől. Cél a dobogó, tervem a maximumot kihozni magamból, és az autóból is.